sábado, 10 de mayo de 2008
Cronología de la Historia del Automóvil
1850 Antecedentes, carruajes tirado a caballo.
1888 Karl Benz-Gottlieb Daimler primer automóvil de cuatro ruedas.
Benz 1888
1908 Racionalismo en los procesos de producción. Línea ininterrumpida de
montaje.
Ford T 1926
Ford T Pick up 1926
Un Ford T valía 3000 dólares, y en 1927 costaba 360 y se habían
vendido 15000000 de unidades.
1920 Funcionalismo Alemán , primero la función, después la forma.
El proceso proyectual debe nacer de la necesidad, la razón fundamental
que determina la forma debe ser la función, o finalidad del producto.
Ferdinand Porsche , la aerodinámica preforma el auto por medio del
Racionalismo en la forma.
La aerodinámica nos da mayor eficiencia, velocidad y menor consumo.
Porsche tipo 12 ( prototipo)
1923 Alfed Sloane es nombrado presidente de la G.M. y en lugar de bajar los
precios y reducir los modelos, aumenta los precios y diferencia las
características formales. Se hicieron campañas publicitarias, basados en la
aparente necesidad del consumidor. ( Styling)
Chevrolet 1931
1920 Ford 50 por ciento del mercado G.M. 25 por ciento.
1935 G.M. 50 por ciento del mercado Ford 25 por ciento.
Mercedes Benz 540 K 1934
Mercedes Benz SSK 1934
Citroen 11 1953
1938-1945Segunda guerra mundial.
Posguerra
EE.UU.
1946 Las estructuras productivas que quedaron de la guerra fueron
aprovechadas por los ejecutivos de las automotrices para fomentar el
consumismo.
Ford 1946
1950 La guerra fría influyo para que los diseñadores usaran la cohetería como
influencia estilística .
Detalle Cadillcac Eldorado 1959
Cadillcac Eldorado 1959
Chevrolet Corvette 1954
1960 Los juicios por accidentes que sufrió la G.M. por su modelo Corvair
determinaron que la seguridad se impusiera en la industria automotriz.
Oldsmobile Toronado 1967
1970 La creación de la O.P.E.P. determino la crisis del petróleo en EE.UU.
1980 La pelea por la creación del automóvil más veloz determino una lucha por
la perfomance ; y la conciencia social del estado de California por la
quema irracional de hidrocarburos determino el ecologismo.
1990 La era digital difunde el uso de la electrónica y la alta tecnología en la
industria automotriz. A.B.S. y Airbag.
Sistema integral de Airbags BMW X5
2000 El colapso del ozono por la alta emisión del dióxido de carbono determina
el uso de los combustibles alternativos.
Chrysler 300 2006
Posguerra
Europa y Japón.
1950 VW Escarabajo (K.d.F.)-Citroen 2CV-Fiat 500-Vespa 98-Citroen DS 55
Ultimo jemplar construido en Mexico del "Escarabajo"
Citroen 2 CV Fiat 500 1936
Vespa 98 1952
Cisitalia 202
Fiat 500 1957
Porsche 356 Speedster 1956
Citroen DS 1955
1960 Honda C50-BMW 507- Lamborghini Miura-Porsche 917 K-Austin Mini.
Honda C50 1962
BMW 507
Lamborghini Miura 1968
Lamborghini Miura 1968
Motor transversal V12 Lamborghini Miura 1968
Porsche 917 K
Mini Cooper 1967
1970 Porsche 911 turbo74-Citroen Dyane
Citroen Dyane
1980 Audi 80 Quattro
Audi Quattro 1980
1990 Toyota Prius-Airbag-A.B.S.-Crash Test.
Airbag Seat Ibiza
Crash test Renault Megane
Pinza de freno BMW con sensor de A.B.S.
2000 Toyota se hace primer fabricante del mundo de automóviles.
Volkswagen New Beetle 2004
Alfa Romeo Mito 2008
Fiat 500 Abarth 2008
Opel Insignia 2008
Toyota Prius 2006
Nissan Maxima 2008
Vespa 125 2008
1888 Karl Benz-Gottlieb Daimler primer automóvil de cuatro ruedas.
Benz 1888
1908 Racionalismo en los procesos de producción. Línea ininterrumpida de
montaje.
Ford T 1926
Ford T Pick up 1926
Un Ford T valía 3000 dólares, y en 1927 costaba 360 y se habían
vendido 15000000 de unidades.
1920 Funcionalismo Alemán , primero la función, después la forma.
El proceso proyectual debe nacer de la necesidad, la razón fundamental
que determina la forma debe ser la función, o finalidad del producto.
Ferdinand Porsche , la aerodinámica preforma el auto por medio del
Racionalismo en la forma.
La aerodinámica nos da mayor eficiencia, velocidad y menor consumo.
Porsche tipo 12 ( prototipo)
1923 Alfed Sloane es nombrado presidente de la G.M. y en lugar de bajar los
precios y reducir los modelos, aumenta los precios y diferencia las
características formales. Se hicieron campañas publicitarias, basados en la
aparente necesidad del consumidor. ( Styling)
Chevrolet 1931
1920 Ford 50 por ciento del mercado G.M. 25 por ciento.
1935 G.M. 50 por ciento del mercado Ford 25 por ciento.
Mercedes Benz 540 K 1934
Mercedes Benz SSK 1934
Citroen 11 1953
1938-1945Segunda guerra mundial.
Posguerra
EE.UU.
1946 Las estructuras productivas que quedaron de la guerra fueron
aprovechadas por los ejecutivos de las automotrices para fomentar el
consumismo.
Ford 1946
1950 La guerra fría influyo para que los diseñadores usaran la cohetería como
influencia estilística .
Detalle Cadillcac Eldorado 1959
Cadillcac Eldorado 1959
Chevrolet Corvette 1954
1960 Los juicios por accidentes que sufrió la G.M. por su modelo Corvair
determinaron que la seguridad se impusiera en la industria automotriz.
Oldsmobile Toronado 1967
1970 La creación de la O.P.E.P. determino la crisis del petróleo en EE.UU.
1980 La pelea por la creación del automóvil más veloz determino una lucha por
la perfomance ; y la conciencia social del estado de California por la
quema irracional de hidrocarburos determino el ecologismo.
1990 La era digital difunde el uso de la electrónica y la alta tecnología en la
industria automotriz. A.B.S. y Airbag.
Sistema integral de Airbags BMW X5
2000 El colapso del ozono por la alta emisión del dióxido de carbono determina
el uso de los combustibles alternativos.
Chrysler 300 2006
Posguerra
Europa y Japón.
1950 VW Escarabajo (K.d.F.)-Citroen 2CV-Fiat 500-Vespa 98-Citroen DS 55
Ultimo jemplar construido en Mexico del "Escarabajo"
Citroen 2 CV Fiat 500 1936
Vespa 98 1952
Cisitalia 202
Fiat 500 1957
Porsche 356 Speedster 1956
Citroen DS 1955
1960 Honda C50-BMW 507- Lamborghini Miura-Porsche 917 K-Austin Mini.
Honda C50 1962
BMW 507
Lamborghini Miura 1968
Lamborghini Miura 1968
Motor transversal V12 Lamborghini Miura 1968
Porsche 917 K
Mini Cooper 1967
1970 Porsche 911 turbo74-Citroen Dyane
Citroen Dyane
1980 Audi 80 Quattro
Audi Quattro 1980
1990 Toyota Prius-Airbag-A.B.S.-Crash Test.
Airbag Seat Ibiza
Crash test Renault Megane
Pinza de freno BMW con sensor de A.B.S.
2000 Toyota se hace primer fabricante del mundo de automóviles.
Volkswagen New Beetle 2004
Alfa Romeo Mito 2008
Fiat 500 Abarth 2008
Opel Insignia 2008
Toyota Prius 2006
Nissan Maxima 2008
Vespa 125 2008
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